การวิเคราะห์ประสบการณ์แอปพลิเคชันหน้าแปลนคอและประเด็นทางเทคนิคที่สำคัญ

หน้าแปลนเชื่อมคอเป็นส่วนประกอบสำคัญในการเชื่อมต่อไปป์ไลน์มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในความดันสูง - สูง - การใช้งานอุณหภูมิเช่นอุตสาหกรรมปิโตรเคมีการผลิตพลังงานและการต่อเรือ พวกเขาบรรลุการเชื่อมต่อที่เข้มงวดกับไปป์ไลน์ผ่านการเชื่อมเสนอความสามารถในการปิดผนึกและความดันที่ยอดเยี่ยม - ความสามารถของแบริ่ง อย่างไรก็ตามในทางปฏิบัติจำเป็นต้องมีการควบคุมรายละเอียดกระบวนการอย่างเข้มงวดเพื่อให้แน่ใจว่าน่าเชื่อถือ

การเลือกวัสดุและความเข้ากันได้เป็นสิ่งสำคัญยิ่ง หน้าแปลนเชื่อมคอมักทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนสแตนเลสหรือเหล็กกล้าโลหะผสม วัสดุจะต้องจับคู่กับลักษณะของสื่อ (เช่นการกัดกร่อนและอุณหภูมิ) และการจัดอันดับความดัน (เช่นคลาส 150 ถึง 2500) ตัวอย่างเช่นเมื่อขนส่งของเหลวที่มีไอออนคลอไรด์ 316L สแตนเลสสตีลเป็นที่ต้องการเพื่อป้องกันการกัดกร่อนระหว่างกัน นอกจากนี้ความหนาของผนังคอหน้าแปลนจะต้องตรงกับข้อกำหนดของท่อเพื่อให้แน่ใจว่าการเจาะเชื่อมและหลีกเลี่ยงความเข้มข้นของความเครียด

การควบคุมกระบวนการเชื่อมส่งผลโดยตรงต่ออายุการใช้งานของหน้าแปลน ก่อนการเชื่อมจะต้องทำความสะอาดพื้นผิวของท่อและน้ำมันหน้าแปลนและน้ำมันและอุ่นตามมาตรฐาน ASME หรือ GB (เช่นหนา - เหล็กคาร์บอนที่มีผนังต้องอุ่นถึง 100 - 150 องศา) ใช้เลเยอร์ Multi -, multi - ผ่านการเชื่อมผ่านการรักษาอุณหภูมิระหว่างผ่านภายในช่วงที่สมเหตุสมผลเพื่อป้องกันการ ingfrittlement ในความร้อน - โซนที่ได้รับผลกระทบ จำเป็นต้องมีการทดสอบแบบไม่ทำลายล้าง (เช่น RT หรือ UT) เพื่อให้แน่ใจว่าการเชื่อมนั้นปราศจากข้อบกพร่องเช่นความพรุนและการรวมตะกรัน

ประสบการณ์การติดตั้งและการบำรุงรักษาก็มีความสำคัญเช่นกัน เมื่อเข้าร่วมก้น - หน้าแปลนเชื่อมให้แน่ใจว่าการเบี่ยงเบนความเข้มข้นไม่เกิน 1 มม. เพื่อหลีกเลี่ยงการประกอบที่ถูกบังคับซึ่งอาจทำให้เกิดการเสียรูป สลักเกลียวควรแน่นในลำดับส่วนที่สมมาตรข้าม - ลำดับและค่าแรงบิดสุดท้ายจะต้องตรงตามข้อกำหนดการออกแบบ หลังจากการทำงานระยะยาว - แนะนำให้ตรวจสอบพื้นผิวการปิดผนึกหน้าแปลนเป็นประจำสำหรับรอยขีดข่วนรัศมีหรือหลุมกัดกร่อนและแทนที่ปะเก็น (เช่นปะเก็นแผลเกลียวหรือปะเก็นคอมโพสิตกราไฟท์) ทันที

โดยสรุปการใช้ก้น - หน้าแปลนเชื่อมนั้นขึ้นอยู่กับการเลือกวัสดุทางวิทยาศาสตร์การดำเนินการเชื่อมที่ละเอียดอ่อนและขั้นตอนการบำรุงรักษาที่ได้มาตรฐาน วิศวกรจะต้องพิจารณาพารามิเตอร์การทำงานที่เฉพาะเจาะจงและปฏิบัติตามมาตรฐานอุตสาหกรรมอย่างเคร่งครัดเพื่อใช้บทบาทอย่างเต็มที่ในการรับรองความปลอดภัยของระบบ